凯发服务
首页 > 凯发服务 > 正文

英国劳船级社研集装箱配载新模式可节约成本

时间:2016-10-07 03:00:53      浏览次数:

     
      日前,英国劳氏船级社研发出一种革新性的集装箱配载模式,允许将较重的集装箱在甲板上码放得更高一些。海运总监TomBoardley表示:“传统看法认为在甲板上不能把较重的集装箱码放在较高位置,但对船上实际设备的实验和计算机模拟都表明,一些约束被高估了。”这使重箱配载区域有了更多选择。Boardley还表示,这一模式一个巨大的优势是节约时间,把较重集装箱放在高处,可以在卸货时减少倒舱次数和时间;由于挂港时间将缩短,船舶可以进一步减速航行,节约燃油。
     他还说:“长远来看,船舶可以装运更多货物理论上意味着将减少船舶需求。”这一新模式将在11月提交劳氏船级社技术委员会,获批后将被作为修改现有规则的依据。Boardley对新模式被批准表示乐观,因为它已经通过了实际和电脑模拟的检验。
     
        
         评论数量0   发表评论  查看所有评论               
  

 
------分隔线----------------------------
------分隔线----------------------------